Anti-Explosional Sliding Line Rail Ladle Transfer Trolley
ການສົ່ງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໄປຫາ railcar: ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ແລະ busbar, ປະຈຸບັນສາມາດສົ່ງຈາກ busbar ກັບ railcar ໄດ້. ອຸປະກອນໄຟຟ້າເທິງລົດລາງລົດໄຟສາມາດໃຊ້ກະແສໄຟຟ້ານີ້ເພື່ອເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊັ່ນການຂັບລົດມໍເຕີ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນຕິດຕໍ່: ໃນເວລາທີ່ railcar ແລ່ນສຸດຕິດຕາມ, ອຸປະກອນການຕິດຕໍ່ຍ້າຍຕາມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ railcar ໄດ້. ໃນວິທີການນີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ແລະ busbar ສາມາດຮັກສາໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ railcar ແມ່ນຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານ.
ລະດັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ busbar: busbar ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວາງໄວ້ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະຂະຫນານກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, busbar ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ railcar ສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານໄຟຟ້າຕະຫຼອດເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
busbar ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ conductive, ປົກກະຕິແລ້ວທອງແດງຫຼືສາຍອາລູມິນຽມ. ປາຍຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນຫຼືເຄື່ອງຈັກເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ລາງລົດໄຟແມ່ນເປັນວັດສະດຸ conductive ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ insulating, ປົກກະຕິແລ້ວພາດສະຕິກຫຼືຢາງ. ປົກກະຕິແລ້ວມີຮ່ອງຢູ່ເທິງລົດໄຟສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ busbar, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເລື່ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ busbar. busbar ຕິດຕໍ່ທາງລົດໄຟໂດຍຜ່ານອຸປະກອນເຊັ່ນ: ວົງເລັບຫຼືລໍ້ເພື່ອບັນລຸການສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເມື່ອ busbar ເລື່ອນລົງເທິງລົດໄຟ, ຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ busbar ແລະ rail ປະກອບເປັນວົງຈອນ, ແລະກະແສໄຟຟ້າໄຫຼໄປຫາອຸປະກອນໂດຍຜ່ານ busbar ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ busbar ແມ່ນການນໍາໃຊ້ວົງຈອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈຸດຕິດຕໍ່ເລື່ອນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ busbar ແລະລົດໄຟເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມແລະການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ..
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງລົດບັນທຸກ busbar ladle car rail car ຍັງພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການເປີດສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ຂ້າງຂອງທາງລົດໄຟຫຼືລະຫວ່າງສອງ rails, ການຕິດຕັ້ງ busbar ຄວາມປອດໄພໃນ trench ສາຍ, ແລະວາງແຜ່ນປົກ. ສ້ອມແຊມກັບພື້ນຂ້າງຫນຶ່ງດ້ວຍ hinge ສຸດ trench ສາຍ. ເມື່ອລົດຮາບພຽງໄຟຟ້າກຳລັງແລ່ນ, ແຜ່ນປົກຖືກຍົກຂຶ້ນຜ່ານອຸປະກອນ trench flap ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຮາບພຽງ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ລົດ ladle ແມ່ນອຸປະກອນການໂອນ ladle ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດເຫຼັກກ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນ ladle ໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະເອົາເຫຼັກ molten ໃນ ladle ເຂົ້າໄປໃນ mold ເຫຼັກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນພິເສດ. ລົດບັນທຸກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນລົດບັນທຸກປະເພດຕິດຕາມ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີທາງຍ່າງຕາມໂຄງສ້າງ. ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຫມໍ້ໄຟ, ການສະຫນອງພະລັງງານທາງລົດໄຟຕ່ໍາແຮງດັນ, busbar, ແລະອື່ນໆໃນລັກສະນະການສະຫນອງພະລັງງານ.
ລົດໃຫຍ່ Ladle ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດເຫຼັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເລີດ. ລົດ Ladle ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ. ຮູບລັກສະນະຂອງພວກເຂົາໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດເຫຼັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບແລະການຜະລິດລົດ ladle ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບສູງຂອງເຕັກໂນໂລຊີແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
