ລົດໄຟໄຟຟ້າ 35 Ton Anti-heat Transfer Cart
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລະບົບການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າຂອງສາຍເລື່ອນຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າ 35 ໂຕນຕ້ານຄວາມຮ້ອນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ພະລັງງານສາຍເລື່ອນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວິທີການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຖືກອອກແບບທີ່ສວຍງາມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດເຂັນການໂອນເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ເວທີຂອງໂຄງຮ່າງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນວາງໄວ້ດ້ວຍ bricks refractory, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ລົດເຂັນການໂອນທາງລົດໄຟແບບດັ້ງເດີມອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ລົດເຂັນໄຟຟ້າ 35 ໂຕນຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການວາງ countertops brick refractory. bricks Refractory ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ປະສິດທິພາບປົກປັກຮັກສາໂຄງສ້າງແລະອຸປະກອນພາຍໃນຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ.
ອັນທີສອງ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟຕ້ານຄວາມຮ້ອນ 35 ໂຕນແມ່ນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.
ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ, ລົດເຂັນການໂອນທາງລົດໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບເຫຼັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫລອມເຫລໍກແລະການຫລໍ່ເຫລໍກ.
ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍປະເພດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະ coke. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດການປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຂອງວັດສະດຸ.
ໃນອຸດສາຫະກໍາເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຫລໍກຂອງເຫລໍກ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງເຫລໍກ molten ອຸນຫະພູມສູງທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດເຫຼັກກ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ slag ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະເອົາອອກຢ່າງທັນເວລາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຍັງມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມວິສະວະກໍາທີ່ສັບສົນຕ່າງໆແລະສະພາບຖະຫນົນ, ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ.
ການດໍາເນີນງານກ້ຽງຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານ. ມັນຍັງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍຍັງສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການວຽກສະເພາະ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຕ່າງໆໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ເວົ້າລວມແລ້ວ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟຕ້ານຄວາມຮ້ອນ 35 ໂຕນແມ່ນອຸປະກອນວິສະວະກໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍການອອກແບບຂອງ bricks refractory ວາງໄວ້ເທິງ countertop, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງແລະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ, ການກໍ່ສ້າງຫຼືພະລັງງານ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍນີ້ສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນແລະຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພື້ນທີ່ພັດທະນາສໍາລັບໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຈະກວ້າງຂວາງແລະກວ້າງຂວາງ. ຜ່ານການປັບປຸງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊື່ອວ່າໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍນີ້ຈະສືບຕໍ່ສ່ອງແສງໃນຂົງເຂດອຸປະກອນວິສະວະກໍາ ແລະນໍາເອົາຄວາມສະດວກ ແລະຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນມາສູ່ການເຮັດວຽກ ແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
