ຜູ້ຂາຍຂາຍຍົກທີ່ດີຫມໍ້ໄຟຂັບເຄື່ອນບໍ່ມີລົດເຂັນການໂອນທາງລົດໄຟ
Being supported by an advanced and expert IT crew, we could give technical support on pre-sales & after-sales help for Good Wholesale Vendors Battery Powered No Rail Transfer Cart , To acquire a consistent, profitable, and constant advancement by getting a competitive advantage. , ແລະໂດຍການເພີ່ມລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ.
ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລູກເຮືອ IT ຂັ້ນສູງແລະຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບການຂາຍກ່ອນການຂາຍແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຫລັງການຂາຍສໍາລັບBefanby Transfer Cart, ໂຄງຮ່າງການຈັດການໄຟຟ້າ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍ railless, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນມີຫຼາຍພະແນກ, ແລະມີຫຼາຍກວ່າ 20 ພະນັກງານໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕັ້ງຮ້ານຂາຍ, ຫ້ອງວາງສະແດງ, ແລະສາງສິນຄ້າ. ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ລົງທະບຽນຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັດແໜ້ນການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລາຍລະອຽດ
ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດແບບບໍ່ມີລົດຕິດດ້ວຍແບັດເຕີຣີແມ່ນເປັນວິທີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງຂອງໜັກພາຍໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກຳ. ລົດເຂັນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຊ່ວຍໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1.Versatility
ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດແບບບໍ່ຕິດແບັດເຕີລີສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດປັບປ່ຽນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງການຜະລິດ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງ.
2.Incredibly ປະສິດທິພາບ
ລົດເຂັນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເພື່ອສະຫນອງແຮງບິດສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດດໍາເນີນການໃນເຂດທີ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆອາດຈະຖືກຈໍາກັດ.
3.Reduced Maintenance Requirements
ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນ, ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດເຂັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີຜະລິດສຽງລົບກວນ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສຸກກວ່າ.
ເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຂອງລົດເຂັນການໂອນ trackless ທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້, ຄວາມໄວ, ໄລຍະ, ແລະພູມສັນຖານໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະລົງທຶນໃນແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນນານແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງ BWP Seriesບໍ່ມີການຕິດຕາມໂອນລົດ | ||||||||||
ຕົວແບບ | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
ໃຫ້ຄະແນນLໂອດ(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
ຂະຫນາດຕາຕະລາງ | ຄວາມຍາວ(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
ກວ້າງ(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
ຄວາມສູງ(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
ຖານລໍ້(ມມ) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
ຖານແກນ(ມມ) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
ວົງລໍ້.(ມມ) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
ຄວາມໄວແລ່ນ(ມມ) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
ພະລັງງານມໍເຕີ(KW) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*12 | 40 | |
ຄວາມອາດສາມາດແບດເຕີຣີ (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Max Wheel load(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | ໑໗໔ | 152 | 190 | |
ນ້ຳໜັກອ້າງອີງ(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
ຫມາຍເຫດ: ໂຄງຮ່າງການໂອນ trackless ທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ, ການແຕ້ມຮູບການອອກແບບຟຣີ. |
ວິທີການຈັດການ
ວິທີການຈັດການ
ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ
BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953
+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ
ມາລົມກັນກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງເຈົ້າ
ໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ. ລົດເກັງໂອນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ໄລຍະທາງແລ່ນບໍ່ຈໍາກັດ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຫັນແລະການລະເບີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟແມ່ນ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ, ສາຍການຜະລິດຂອງໂຮງງານຜະລິດຫຼືທ່າເຮືອ, trolley ການໂອນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງໆ.
ອັນທີສອງ, ໄລຍະທາງແລ່ນບໍ່ຈໍາກັດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສະດວກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຖືກຈໍາກັດໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໄລຍະທາງແລ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນແລະເສລີພາບໃນລົດໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງໄກຫຼືການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ມັນສາມາດຈັດການໄດ້ງ່າຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ຂອງ trolley ການໂອນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງມັນ. ການອອກແບບຂອງມັນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມຕ້ອງການຂອງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ການຫັນແລະການລະເບີດ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນກອງປະຊຸມແຄບ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດສູງ, ລົດໄຟສົ່ງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນເຊັ່ນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໄລຍະທາງປະຕິບັດການບໍ່ຈໍາກັດແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.