Heavy Load 350T Shipyard Electric Rail Transfer Trolley

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆ

ຮຸ່ນ: KPJ-350T

ໂຫຼດ: 350T

ຂະຫນາດ: 3500*2200*1200mm

ພະລັງງານ: ສາຍໄຟສາຍ

ຄວາມໄວແລ່ນ: 0-15 m / min

 

ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຮືອ​, ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​. ໃນບ່ອນຈອດເຮືອ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ກໍາລັງຄົນ. ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້, the heavy load 350t shipyard electric trolley transfer rail trolley in a . ການອອກແບບຂອງເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກ, ການສະຫນອງສາຍໄຟສາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັດການອຸປະກອນການຜະລິດເຮືອເມື່ອມັນປາກົດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

ເວທີຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ 350t shipyard ຂົນສົ່ງຫນັກແມ່ນເປັນຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຮັບຮູ້ການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງເວທີເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການຍົກກົນຈັກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດກໍາລັງຄົນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງສາຍເຄເບີ້ນຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການສະຫນອງພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບການສະຫນອງສາຍໄຟແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນການຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟທີ່ວາງໄວ້, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສິນຄ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານ synchronous ຂອງໂຄງຮ່າງການຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.

KPJ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮືອ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດການຈັດການທີ່ເຫນືອກວ່າໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.

1. ຂະແໜງກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ

ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ວັດສະດຸແລະອຸປະກອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານນີ້ໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງເພື່ອຂົນສົ່ງດິນຊາຍ, ຫີນປູນ, ຊີມັງ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

2. ສາຂາວິຊາເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ

ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າແລະໂລຫະແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍລົດໄຟ. ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ຜະລິດ​ເຫຼັກ​ກ້າ, ວັດຖຸ​ດິບ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເຊັ່ນ: ແຮ່​ເຫລັກ, ຖ່ານ​ຫີນ, ຫີນ​ປູນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ສາງ​ໄປ​ຍັງ​ສາຍ​ການ​ຜະລິດ, ​ແລ້ວ​ຈະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຫຼັກ​ກ້າ ​ແລະ ​ເຫລັກ​ຫລໍ່​ຫລອມ​ໄປ​ຍັງ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ເຫຼັກ​ກ້າ. ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄູ່ມືແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງສາຍການຜະລິດ.

3. Port ແລະ terminal field

ໃນພາກສະຫນາມຂອງທ່າເຮືອ, ລົດເຂັນການໂອນລົດໄຟຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈັດການສິນຄ້າແລະການຄຸ້ມຄອງເດີ່ນ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ສິນຄ້າຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກສະຖານີໄປຫາເດີ່ນ, ຫຼືຈາກເດີ່ນໄປຫາເຮືອ. ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟມີຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທ່າເຮືອແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (2)

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ສໍາລັບການຄັດເລືອກໂຄງຮ່າງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ກອບຂອງ trolley ການໂອນລົດໄຟໄຟຟ້າ 350t shipyard ຫນັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມກົດດັນໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ລໍ້ເຫຼັກແລະ rollers ຮັບຜິດຊອບຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກວັດສະດຸຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ.

ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງຮ່າງການແມ່ນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແລະຄວາມຫຍາບຄາຍໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້, ແຕ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນການຂົນສົ່ງແລະການແປໃນເດີ່ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງຮ່າງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດເຂັນ. ໂດຍການຕອບສະໜອງຕໍ່ກັບສັນຍານຕອບຮັບຂອງລົດເຂັນໃນເວລາຈິງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ລົດເຂັນແມ່ນຮັບປະກັນ.

ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຍັງ​ສະ​ດວກ​, ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງເວທີແລະການເຄື່ອນໄຫວທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດເຂັນໄດ້ງ່າຍໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເອງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ໂຄງຮ່າງການແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງໂຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (3)

ປັບແຕ່ງ

ໃນແງ່ຂອງການປັບແຕ່ງ, ທາງເລືອກຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດບັນລຸໄດ້. ນີ້​ແມ່ນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີ​ສຳລັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ​ເປັນ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ອຸປະກອນ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (2)

ໃນສັ້ນ, ການຂົນສົ່ງ trolley ລົດໄຟໄຟຟ້າ 350t shipyard ຫນັກໄດ້ບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ໂດຍການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະນໍາໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືມືຖືທີ່ສະດວກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດແຮງງານ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືການຈັດການປະສິດທິພາບສູງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນການຈັດການການຂົນສົ່ງສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກຊຸດຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເຊື່ອກັນວ່າໃນອະນາຄົດ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆ.

ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953

+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: