ແຮງດັນຕໍ່າ Load Rail Ladle Transfer Carts

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆ

ຮຸ່ນ: KPD-12T

ໂຫຼດ: 12 ໂຕນ

ຂະຫນາດ: 2800*1200*585mm

ພະລັງງານ: ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ

Ladle rail ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແລະສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກໃນມື້ນີ້.ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການບັນທຸກວັດສະດຸ ladle.ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ເຈາະ​ເລິກ​ໃນ​ສາມ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຫຼັກ​ຂອງ ladle rail ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ໂອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ລະ​ບົບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ພະ​ລັງ​ງານ​.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລະບົບຄວາມປອດໄພແມ່ນພື້ນຖານຂອງໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າທາງລົດໄຟ.ມາດ​ຕະການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຢ່າງຮອບດ້ານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ.ມັນໃຊ້ເທກໂນໂລຍີເຊັນເຊີຂັ້ນສູງເພື່ອຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໃນເວລາຈິງແລະສະຫນອງການເຕືອນທັນເວລາຂອງອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເຊື່ອງໄວ້.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບຄວາມປອດໄພຍັງມີອຸປະກອນຢຸດສຸກເສີນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ເມື່ອມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດຕັດອອກຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້ໄວແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.

KPD

ອັນທີສອງ, ລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ນສະຫມອງຂອງໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າຂອງ ladle rail.ລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂອງ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ໄຟ​ຟ້າ ladle rail ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ PLC ກ້າວ​ຫນ້າ​, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.ໂດຍການຄວບຄຸມໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າ, ການດໍາເນີນງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄປຂ້າງຫນ້າ, ຖອຍຫລັງ, ການເລັ່ງ, ການເລື່ອນແລະການຫັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍລົດໄຟ

ສຸດທ້າຍ, ລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນຫຼັກຂອງລົດເຂັນສົ່ງໄຟຟ້າ rail ladle.ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານກ້ຽງ.ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍໄຟຟ້າຂອງ ladle rail ຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ໂດຍຜ່ານມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການໃນໄລຍະຍາວຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບພະລັງງານຍັງອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຟູພະລັງງານທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໃນເວລາເບກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (3)

ໃນສະຖານະການປ່ຽນເປັນສີ, ໂຄງຮ່າງການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟເຫຼັກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.ການອອກແບບລົດໄຟ insulated ຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມລຽບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການຕິດຕໍ່ກັບລໍ້-rail ແບບດັ້ງເດີມ, ລາງລົດໄຟທີ່ມີ insulated ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະສິ່ງລົບກວນ, ການປົກປ້ອງອາຍຸການຂອງຍານພາຫະນະແລະ rails ໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດເຂັນສົ່ງໄຟຟ້າ rail ladle ຮັບຮອງເອົາອຸປະກອນການຊີ້ນໍາຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຫັນປ່ຽນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (2)

ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າທາງລົດໄຟ ladle ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແລະສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພ, ສະຖຽນລະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ.ໂດຍ optimizing synergy ຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ, ລະບົບການຄວບຄຸມແລະລະບົບພະລັງງານ, ladle rail ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍໄຟຟ້າຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານແລະການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ.ໃນສະຖານະການ cornering, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ.ມັນເຊື່ອວ່າດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລົດເຂັນການໂອນໄຟຟ້າ rail ladle ຈະມີບົດບາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າແລະໃສ່ແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງເຂົ້າໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.

ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂົງເຂດນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953

+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: