ອຸດສາຫະ ກຳ ຂົນສົ່ງລົດເກັງໜັກ
ລາຍລະອຽດ
ລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ໜັກໜ່ວງແມ່ນລົດເຂັນຂອງເວທີທີ່ແລ່ນຕາມທາງລົດໄຟ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ຫຼື rollers ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງ່າຍແລະສາມາດໂຫຼດໄດ້ດ້ວຍການໂຫຼດຫນັກເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກ, ມ້ວນ, ຫຼືເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ.
ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍປົກກະຕິໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸເຊັ່ນເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ບາງຄຸນສົມບັດ ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ໜັກໜ່ວງປະກອບມີ:
•ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຫນັກຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ;
• maneuverability ງ່າຍແລະການຄວບຄຸມ;
•ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ;
•ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ;
• ປັບປຸງການຜະລິດ ແລະປະສິດທິພາບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄຟໂອນລົດ | |||||||||
| ຕົວແບບ | 2T | 10 ທ | 20 ທ | 40 ທ | 50ທ | 63 ທ | 80 ທ | 150 | |
| ການໂຫຼດຈັດອັນດັບ(ໂຕນ) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
| ຂະຫນາດຕາຕະລາງ | ຄວາມຍາວ(L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
| ກວ້າງ(W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
| ຄວາມສູງ(H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
| ໄຮ່ lnner Gauge(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
| ຄວາມໄວແລ່ນ(ມມ) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
| Max Wheel load(KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 142.8 | ໑໗໔ | 221.4 | 278.4 | 265.2 | |
| ນ້ຳໜັກອ້າງອີງ(ໂຕນ) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
| ແນະນໍາແບບຈໍາລອງທາງລົດໄຟ | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
| ຫມາຍເຫດ: ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ, ແຕ້ມຮູບແບບຟຣີ. | |||||||||
ວິທີການຈັດການ
ບໍລິສັດແນະນໍາ
+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
