AGV (Automatic Guided Vehicle) ເປັນພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລໍ້ເລື່ອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງ. ມັນຫມາຍເຖິງລົດຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແນະນໍາອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຫຼືລະຫັດ QR, ເລເຊີ radar, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຄູ່ມືທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແລະຫນ້າທີ່ໂອນຕ່າງໆ.
AGV ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວ omnidirectional. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ການປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຂົນສົ່ງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ. ມັນມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບຫນ້າດິນແລະບໍ່ທໍາລາຍພື້ນດິນ. ດ້ານການຄວບຄຸມແມ່ນສະດວກແລະງ່າຍດາຍ, ມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຈຸດຄົງທີ່. ເມື່ອນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບອຸປະກອນປະກອບອື່ນໆ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການທໍາງານຂອງສັນຍານເຕືອນການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກແລະ escort ການຜະລິດທີ່ປອດໄພ. ມັນສາມາດທົດແທນວິທີການເຮັດວຽກການຈັດການຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກແລະສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງລະດັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຍັງປົດປ່ອຍແຮງງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈ້າງງານ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງການຜະລິດ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ວັດສະດຸ, ການເງິນ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGV) ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນພື້ນທີ່. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນດິນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າການຕຳ, ຂຸມຫຼືຄວາມຊັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ AGV ຕຳ ຫຼືເສີຍໄປຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫນ້າດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຮາບພຽງຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ.
ອັນທີສອງ, ຄຸນສົມບັດຕ້ານການ skid ຂອງພື້ນດິນຍັງເປັນປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. AGV ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ friction ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນຫຼື skidding. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງ AGV, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂັບຂີ່ຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸພື້ນດິນແລະຂະບວນການວາງຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການຕ້ານການ skid.
ເວລາປະກາດ: 27-06-2024
