ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Battery Trolley ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆ

ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຫຼືການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ລົດເຂັນລົດໄຟຟ້າ 10t ປ່ຽນເປັນອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານການຂົນສົ່ງຕ່າງໆຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີເລີດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາ. ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟ 10t.

 

ຮຸ່ນ: KPD-10T

ໂຫຼດ: 10 ໂຕນ

ຂະຫນາດ: 6000*2000*650mm

ຄວາມໄວແລ່ນ: 10-30m / ນາທີ

ໄລຍະທາງແລ່ນ: 89 ແມັດ

ຄຸນະພາບ: 3 ຊຸດ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Battery Trolley ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ,
ໂຄງຮ່າງການຈັດການໄຟຟ້າ, ໂຄງຮ່າງການໂອນເງິນໜັກ, Trolley ໂອນທາງລົດໄຟ, ຕິດຕາມລົດເຂັນ, ກະຕ່າຂົນສົ່ງ,

ໂຄງຮ່າງການຫັນປ່ຽນທາງລົດໄຟ 10t ເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງ 10 ໂຕນ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະຂອງການສະຫນອງພະລັງງານລົດໄຟຕ່ໍາແຮງດັນ, ຫນ້າທີ່ຫັນ, ການດໍາເນີນງານທາງໄກແລະການປັບແຕ່ງ.

ໃນຖານະເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສູງສຸດຂອງລົດເກັງຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ 10t ແມ່ນສູງເຖິງ 10 ໂຕນ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຄັງສິນຄ້າຫຼືທ່າເຮືອແລະສະຖານະການອື່ນໆ. , ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟ 10t ຫັນຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ບັນທຸກສິນຄ້າຫນັກແລະປະສິດທິພາບປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.

KPD

ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຫຼືການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ລົດເຂັນລົດໄຟຟ້າ 10t ປ່ຽນເປັນອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານການຂົນສົ່ງຕ່າງໆຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີເລີດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາ. ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດທາງລົດໄຟ 10t.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (2)

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ 10t ຍັງມີຫນ້າທີ່ປ່ຽນເປັນສີທີ່ດີເລີດ. ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄອບຄອງ radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງຄ່ອຍມີເວລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງຮ່າງການຫັນເປັນໄຟຟ້າ 10t ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ ກົນໄກການຫັນເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສໍາເລັດການຫັນປ່ຽນໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນໂຮງງານຜະລິດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບທິດທາງຂອງການຂົນສົ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.

ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍລົດໄຟ

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ 10t ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທາງໄກທີ່ດີເລີດ. ໃນບາງສະຖານະການຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງມັກຈະຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດເຂັນການໂອນລົດໄຟ 10t ນໍາໃຊ້ພະລັງງານລົດໄຟຕ່ໍາແຮງດັນ. ລະບົບການສະຫນອງ, ຄວາມທົນທານຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ, ແລະມັນສາມາດສືບຕໍ່ແລ່ນເປັນເວລາດົນນານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວ. ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທາງ​ໄກ​.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ 10t ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທາງໄກທີ່ດີເລີດ. ໃນບາງສະຖານະການຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງມັກຈະຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດເຂັນການໂອນລົດໄຟ 10t ນໍາໃຊ້ພະລັງງານລົດໄຟຕ່ໍາແຮງດັນ. ລະບົບການສະຫນອງ, ຄວາມທົນທານຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ, ແລະມັນສາມາດສືບຕໍ່ແລ່ນເປັນເວລາດົນນານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວ. ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທາງ​ໄກ​.

ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂົງເຂດນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953

+

ຮັບປະກັນປີ

+

ສິດທິບັດ

+

ປະເທດທີ່ສົ່ງອອກ

+

ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ


ມາລົມກັນກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງເຈົ້າ

ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ສັງຄົມ ​ແລະ ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ລົດ​ເຂັນ​ສົ່ງ​ໄຟຟ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ​ເປັນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແບບ​ໃໝ່, ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ ​ແລະ ນິຍົມ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ.ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ DC, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມປອດໄພ, ງ່າຍດາຍແລະສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ, ມີໄລຍະທາງແລ່ນບໍ່ຈໍາກັດ, ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດເຂັນການໂອນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟແມ່ນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສະດວກ.ຜ່ານການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການໄປຂ້າງຫນ້າ, ຖອຍຫລັງ, ຫັນຊ້າຍ, ຫັນຂວາແລະການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆຂອງລົດເຂັນການໂອນຍ້າຍໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຄູ່ມື, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດການວັດສະດຸໃນໂຮງງານຫຼືການຂົນສົ່ງໃນສາງແລະການຂົນສົ່ງ, ລົດເຂັນການໂອນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟສາມາດຈັດການກັບວຽກງານໄດ້ງ່າຍແລະກາຍເປັນຄົນຂວາມືຂອງເຈົ້າ.

ອັນທີສອງ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າທາງລົດໄຟມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດ.ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ DC, ລົດຮາບພຽງມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດ shuttle ໄດ້ຢ່າງເສລີໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.ມັນສາມາດແລ່ນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟໂຄ້ງ, ລາງລົດໄຟຊື່, ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າທາງລົດໄຟຍັງໃຊ້ລະບົບອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງດ້ວຍການຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າທາງລົດໄຟຍັງມີໄລຍະທາງແລ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕ້ອງປ່ຽນແບດເຕີລີ່ຫຼືສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ລົດເຂັນໄຟຟ້າທາງລົດໄຟບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດນີ້.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກບັນຫາພະລັງງານ.ນີ້ນໍາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານແລະສອດຄ່ອງກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ເປັນ​ວິ​ທີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ດວກ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ, ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ມີ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຫຼາຍ.ບໍ່ວ່າລູກຄ້າຈະເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼືດໍາເນີນການທາງໄກແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ໂຄງຮ່າງການສົ່ງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາແລະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະປະສົບການການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: