ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນ Handling Rail Transfer Cart

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆ

ຮຸ່ນ: KPD-20T

ໂຫຼດ: 20 ໂຕນ

ຂະຫນາດ: 5100*4800*1300mm

ພະລັງງານ: ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາ

ຄວາມໄວແລ່ນ: 0-25 m / min

 

ໃນຖານະທີ່ເປັນອາວຸດໃນການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງແລະການຂົນສົ່ງພະລັງງານແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດແລະການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນການຈັດການໂຄງຮ່າງການລົດໄຟຈະບັນລຸການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພກວ່າ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນຫນັກຫນ່ວງຂອງການຂົນສົ່ງພະລັງງານ. ໃນການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ລົດເຂັນການໂອນ, ເປັນເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ, ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາໃນລາຍລະອຽດ. ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ, ຂົງ​ເຂດ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ທໍ່​ສົ່ງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ການ​ຈັດ​ການ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ໂອນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຜູ້​ອ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື​ນີ້​.

KPX

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນການຈັດການລົດເຂັນການໂອນລົດໄຟຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ລວມທັງລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີ: ການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນໃນອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ, ແລະລົດເຂັນການໂອນທາງລົດໄຟຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານນີ້.

2. ຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງ: ລະບົບຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງໃຊ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຂົນສົ່ງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈັດການລົດເຂັນການໂອນທາງລົດໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການວາງແລະບໍາລຸງຮັກສາທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

3. ການຂົນສົ່ງພະລັງງານ: ດ້ານການຂົນສົ່ງພະລັງງານຍັງຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍລົດໄຟໃນພາກສະຫນາມນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (2)

ລັກສະນະ

ການຂົນສົ່ງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນລົດເຂັນພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍມັກຈະມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແຮງ: ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນລົດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງທໍ່ໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.

2. ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນການຈັດການລົດເຂັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕ້ອງມີໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສາມາດຮັກສາການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່.

3. ຄວາມປອດໄພສູງ: ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງລົດຮາບພຽງຄວນຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພແລະໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນອຸປະກອນຕ້ານການ skid ແລະອຸປະກອນຕ້ານການ collision.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (3)

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນະວັດຕະກໍາຂອງການຂົນສົ່ງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນໃນການຂົນສົ່ງທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນຍັງພັດທະນາແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມການພັດທະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີອັດຕະໂນມັດ: ດ້ວຍການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີອັດຕະໂນມັດ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈະພັດທະນາໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດເພື່ອບັນລຸການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພກວ່າ.

2. ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ໃນອານາຄົດ, ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນການຈັດການລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈະໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

3. ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນ: ການນໍາໃຊ້ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະການຄຸ້ມຄອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນການຈັດການໂຄງຮ່າງການການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາມາດປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງແລະຄວາມປອດໄພ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (2)

ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953

+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: