ໂຕະໄຟຟ້າ 150 ໂຕນ
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງຈັກຫັນເປັນຫົວຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ກັບຫົວຈັກໄຟຟ້າ ແລະຫົວຈັກກາຊວນ, ແລະຄຳນຶງເຖິງການຖ່າຍທອດພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີທາງຍ່າງ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກອບລົດ, ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແລະແລ່ນ, cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
ອອກແບບດ້ວຍວິສະວະກຳທີ່ຊັດເຈນ, ຕູ້ເຄື່ອງກົນຈັກໃຫ້ວິທີການທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄ່ອງຕົວໃນການຫັນຫົວຈັກໄປມາ ແລະ ວາງມັນໄວ້ໃນຈຸດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ສ້ອມແປງຕາມປົກກະຕິ. ຕູ້ລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ເດີ່ນລົດໄຟ ຫຼືບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງການໃຊ້ງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຫົວຈັກ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງ rotating ຂອງ turntable ແມ່ນ 30000mm, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ turntable ແມ່ນ 33000mm. 33 ແມັດ locomotive turntable ແມ່ນໂຄງປະກອບການ beam ກ່ອງ, ມາດຕະການການປິ່ນປົວໂຄງສ້າງພິເສດຂອງຕົນ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ disassemble ແລະສ້ອມແປງແລະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການຂອງການໂອນແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນ 150t. ມັນສາມາດຮັບຜິດຊອບຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟສາທາລະນະ, ລົດຍົກ, ລົດຫມໍ້ໄຟແລະອື່ນໆໃນຕາຕະລາງ turntable locomotive.
ຂໍ້ດີ
• ໂຕະລົດຫົວຈັກແກ້ໄຂບັນຫາການສວມໃສ່ຂອງຂອບຂອງຄູ່ລໍ້ຂອງລົດຈັກ ແລະ ຂະຫຍາຍວົງຈອນການບໍລິການຂອງຄູ່ລໍ້ຂອງຫົວຈັກ;
• ປະຢັດພະລັງງານ, ວັດຖຸ ແລະ ການເງິນໄດ້ຫຼາຍ;
• ເຄື່ອງຈັກຫັນເປັນຫົວຈັກປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຫົວຈັກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້ຫົວຈັກ; ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ການໝູນວຽນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຊັດເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ບໍລິການ;
• ໂຕະເຄື່ອງລົດຍົນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນຕໍ່ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ແລະການນຳໃຊ້ໜັກ. ມັນໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການທໍາລາຍ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບເວລາ;
• ໂຕະຕັ່ງລົດຍົນຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຫັນຫົວຈັກໄດ້ໄວ ແລະງ່າຍດາຍ. ດ້ວຍການອອກແບບງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິຜົນ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຂັບລົດຈັກເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Locomotive Turntable | |
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | 150 ໂຕນ | |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 33000ມມ |
ກວ້າງ | 4500mm | |
Turntable Dia. | 2500 ມມ | |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | ສາຍ | |
ຄວາມໄວຫມຸນ | 0.68 rpm |