ໂຕະໄຟຟ້າ 150 ໂຕນ
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງຈັກຫັນເປັນຫົວຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ກັບຫົວຈັກໄຟຟ້າ ແລະຫົວຈັກກາຊວນ, ແລະຄຳນຶງເຖິງການຖ່າຍທອດພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີທາງຍ່າງ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກອບລົດ, ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແລະແລ່ນ, cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
ອອກແບບດ້ວຍວິສະວະກຳທີ່ຊັດເຈນ, ຕູ້ເຄື່ອງກົນຈັກໃຫ້ວິທີການທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄ່ອງຕົວໃນການຫັນຫົວຈັກໄປມາ ແລະ ວາງມັນໄວ້ໃນຈຸດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ສ້ອມແປງຕາມປົກກະຕິ.ຕູ້ລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ເດີ່ນລົດໄຟ ຫຼືບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງການໃຊ້ງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຫົວຈັກ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງ rotating ຂອງ turntable ແມ່ນ 30000mm, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ turntable ແມ່ນ 33000mm.33 ແມັດ locomotive turntable ແມ່ນໂຄງປະກອບການ beam ກ່ອງ, ມາດຕະການການປິ່ນປົວໂຄງສ້າງພິເສດຂອງຕົນ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ disassemble ແລະສ້ອມແປງແລະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການຂອງການໂອນແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນ 150t.ມັນສາມາດຮັບຜິດຊອບຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟສາທາລະນະ, ລົດຍົກ, ລົດຫມໍ້ໄຟແລະອື່ນໆໃນຕາຕະລາງ turntable locomotive.
ຂໍ້ດີ
• ໂຕະລົດຫົວຈັກແກ້ໄຂບັນຫາການສວມໃສ່ຂອງຂອບຂອງຄູ່ລໍ້ຂອງລົດຈັກ ແລະ ຂະຫຍາຍວົງຈອນການບໍລິການຂອງຄູ່ລໍ້ຂອງຫົວຈັກ;
• ປະຢັດພະລັງງານ, ວັດຖຸ ແລະ ການເງິນໄດ້ຫຼາຍ;
• ເຄື່ອງຈັກຫັນເປັນຫົວຈັກປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຫົວຈັກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້ຫົວຈັກ; ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ການໝູນວຽນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຊັດເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຫ້ບໍລິການ;
• ໂຕະລົດຍົນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນຕໍ່ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜັກ.ມັນໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ແລະ tear, ຮັບປະກັນວ່າມັນຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບເວລາ;
• ໂຕະຕັ່ງລົດຍົນຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຫັນຫົວຈັກໄດ້ໄວ ແລະງ່າຍດາຍ.ດ້ວຍການອອກແບບງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິຜົນ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຂັບລົດຈັກເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Locomotive Turntable | |
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | 150 ໂຕນ | |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 33000mm |
ກວ້າງ | 4500mm | |
Turntable Dia. | 2500 ມມ | |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | ສາຍ | |
ຄວາມໄວຫມຸນ | 0.68 rpm |